俄罗斯卫星通讯社报道，克日俄罗斯国家航空系统科学研究院院长谢尔盖∙霍赫洛夫在接受记者采访时曾透露，俄罗斯航空部门正在举行第六代战斗机的研制事情，其中最大亮点即是可选驾驶模式，以及集成化战斗系统。固然，在这个基础上，俄六代机的一切特性相比五代机都要提升一个档次，好比速度更快，巡航可能凌驾2.5马赫；灵活性更强，过载凌驾10G；更具隐身性，或许会接纳智能蒙皮传感器隐身技术。

客观上说，俄罗斯在研制五代机的历程中，确实离不开美国尺度的资助。好比台甫鼎鼎的超隐身、超巡航、超灵活、超感知（超远程）的4S尺度，在它的“加持”之下，研制五代机的国家才有了研发以及提升装备性能的偏向。借此可以看出，研制六代机其实也是这样一个步骤，在推出实际设计图或模型之前，必须有一个或许的尺度和发力偏向，这恰恰是俄罗斯六代机研制计划相比欧洲更务实，更先进的地方之一。

军迷都知道，现在除了近期俄罗斯曝光的六代机研制计划之外，另有较早之前欧洲在第53届航展上亮相的第六代战机研制项目。这款法德团结研制的六代机，不仅有了项目名称（未来空战系统），甚至还曝光了全球首款的“第六代”战机模型，看起来高峻上，但似乎缺少了一个很是重要的环节，那就是六代机的观点尺度。通过以上俄罗斯曝光的六代机研制计划，我们可以看出未来战斗机的总体优势和先进观点。

好比在4S尺度上增加的无人驾驶、人工智能以及集成化战斗系统等等，给人一种全新且眼前一亮的感受。如果六代机拥有无人驾驶和自行动战功效，那才气叫做“未来空战系统”。

而反观法德亮相的六代机，它从外形上看，确实比五代机更大、更圆润，但整体观点却毫无亮点可言。欧洲的六代机强调的是更强的隐身、更强的巡航能力以及在亚音速情况下具备更强的灵活性，这别说六代机尺度，就连4S尺度都没有突破。

综上，也正是因为欧洲和英国亮相六代机之前，并没有给出相应的新观点和尺度，所以其设计依然遵循的是五代，甚至是四代半战机的观点。好比接纳无尾结构，增大机翼降低翼载荷，提高灵活性的同时顺便也增加了隐身能力。

看到这里，军迷脑海里似乎会闪现出一个轮廓，就是当年与F-22争夺美军五代机订单的YF-23战斗机，是的，欧洲六代机竟然还停留在五代机的设计水平上。由此可看出，俄曝光的六代机计划，其观点尺度至少领先欧洲一代！泉源：排头国际。

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